Выездное совещание у руководителя Федерального агентства по промышленности Б.С.Алешина.

14 февраля 2007 г., среда
 
14 февраля 2007 года Первый заместитель Премьер-министр РТ – министр экономики и промышленности Б.П.Павлов принял участие в работе совещания, которое прошло в Кабинете министров РТ под председательством руководителя Федерального агентства по промышленности Б.С.Алешина.
 
Состоялся разговор о ходе реализации ряда проектов республики и предприятий. В первую очередь обсудили состояние дел по производству самолета Ту-334 на КАПО им. С.П.Горбунова.
 
К настоящему времени во исполнение Постановления Правительства Российской Федера­ции № 217 от 15 апреля 2005 года «Об организации серийного производства ближнемагистрального самолета ТУ-334 и его модификаций на ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова" разработаны и утверждены ор­ганизационно - распорядительные документы. На объединении развернуты работы по подготовке производства. Общие затраты составили около 70 млн.рублей. собственных средств. Имеются подписанные договора с шестью авиакомпаниями на поставку 50 самолетов Ту-334.
 
Вопросы организации производства самолета Ту-334 еженедельно рассматриваются в Министерстве экономики и промышленности Республики Татарстан на заседаниях рабочей группы, которую возглавляет Первый вице-премьер РТ – министр экономики и промышленности Б.П.Павлов. В состав рабочей группы входят представители ФГУП «КАПО им. С.П.Горбунова», КФ КБ ОАО «Туполев» и ЗАО «КАПО-Туполев». 22 ноября 2006 года на территории ФГУП «КАПО им.С.П.Горбунова» была проведена презентация самолета Ту – 334 для представителей авиакомпаний и средств массовой информации. Правительством Республики Татарстан выделило 3 млн.рублей для разработки инвестиционного проекта «Оснащение авиакомпаний России ближнемагистральными самолетами Ту-334».
 
При условии оказания финансовой поддержки со стороны федерального центра уже в этом году два самолета Ту-334 могут быть переданы заказчикам. На достройку самолета Ту-334 № 003 необходимо 19 млн. долларов США, учитывая, что первые агрегаты – фюзеляж, киль, кессонные части крыльев уже доставлены на КАПО. На доводку самолета Ту-334 № 005 необходимо 3 млн.долларов США. Оба самолета уже ждут авиакомпании – «Кавминводыавиа» и «Татарстан».
 
В ходе обсуждения проблем, связанных с финансированием производства самолета Ту-334, участники совещания пришли к единому мнению – необходимо разработать бизнес-проект и найти инвестора. Б.П.Павлов проинформировал о том, что такой проект разрабатывается рабочей группой, и первый его вариант будет готов к концу марта этого года.
 
Премьер-министр РТ Р.Н.Минниханов отметил, что необходимо также выстроить схему взаимодействия при производстве самолетов, при этом не надо ничего придумывать, а просто воспользоваться мировым опытом кооперации. «Надо оптимизировать производство, сделать все возможное для удешевления продукта. А мы до сих пор хотим все делать сами – вплоть до последней заклепки…» - сказал он.
 
На совещании также было отмечено, что у России нет опыта продажи самолетов и создания сервиса для их эксплуатации. Б.С.Алешин подчеркнул, что к самолетостроению надо подходить как к бизнесу, при этом надо уметь «продвигать» свой продукт. «Производство самолета – это коммерческий процесс. Больше ни одна машина не будет строиться с помощью постановления Правительства», - сказал он.
 
Было принято решение поручить Министерству экономики и промышленности РТ, ОАО «Объединенная авиационная корпорация», ОАО «Туполев» совместно с Управлением     авиационной промышленности    Роспрома   до    1 апреля 2007 года представить на рассмотрение в Федеральное агентство по промышленности рабочую версию бизнес-проекта по производству Ту-334, в том числе предложения по привлечению инвестиционных ресурсов на подготовку производства.
 
На совещании также были обсуждены проблемы ФГУП "Казанский завод точного машиностроения им. М.И.Калинина". Это одно из немногих оставшихся в Российской Федерации предприятий по выпуску элементов боеприпасов. Однако, являясь федеральным государственным унитарным предприятием, ФГУП «КЗТМ» не обеспечивается даже минимально необходимым для сохранения технологии государственным оборонным заказом и соответствующим финансированием на содержание мобилизационных мощностей со стороны федеральных органов власти. В 2006 году на предприятии сложилась критическая ситуация: задолженность по зарплате превышала три месяца, имелись долги по оплате за коммунальные услуги и т.д., что привело к остановке производства.
 
При содействии Министерства экономики и промышленности РТ была получена ссуда из федерального бюджета в размере 10 млн. рублей на погашение задолженности по заработной плате; разработана программа развития предприятия на среднесрочную перспективу.
По итогам визита в Республику Татарстан заместителя Председателя Правительства Российской Федерации - Министра обороны Российской Федерации С.Б.Иванова 5-6 июля 2006 года дано поручение федеральным органам исполнительной власти рассмотреть вопрос о создании на базе ФГУП «КЗТМ» федерального казенного предприятия.
 
На сегодняшнем совещании было дано поручение Управлению промышленности по боеприпасам   и спецхимии   Роспрома, Министерству   экономики и промышленности РТ и ФГУП ««Казанский
завод точного машиностроения им.М.И.Калинина» завершить подготовку документов и обеспечить принятие постановления Правительства Российской Федерации о создании    на    базе    ФГУП    «Казанский    завод    точного машиностроения им.М.И.Калинина» казенного предприятия . Также принято решение о расширении и освоении новой номенклатуры изделий специального и гражданского назначения в 2007 году, в том числе в рамках кооперации с ОАО «РЖД», ОАО «Нижнекамскшина» и ОАО «АвтоВАЗз». Была поставлена задача - в 2007 году вывести завод на точку безубыточности.
 
На совещании также был поднят вопрос о создании на территории Республики Татарстан Государственного эталонного комплекса по метрологическому обеспечению измерений количества сырой нефти и нефтяного газа.
 
Проблема достоверного учёта количества добываемых на месторождениях России нефти и попутного нефтяного газа является сегодня одной из узловых проблем, определяющих взаимоотношения между нефтедобывающими предприятиями и государством при формировании налогооблагаемой базы, отчислений в бюджет за право пользования недрами, надзора за выполнением лицензионных соглашений и эффективным использованием энергетических ресурсов.
 
Сложившаяся в настоящее время система учёта добычи нефти и попутного нефтяного газа на скважинах ведётся, в основном, измерительными установками типа «Спутник», которые осуществляют оперативный контроль добычи. А достоверный учёт углеводородов обеспечивается лишь на коммерческих узлах учёта товарной продукции при передаче в систему магистрального трубопроводного транспорта - ОАО «АК «Транснефть» и потребителям.
 
Федеральные законы «Об энергосбережении» и «О недрах» обязывают нефтяные компания осуществлять достоверный учет добываемой нефти и нефтяного газа и вести обязательный метрологический контроль. Внесенные в прошлом году изменения в Налоговый кодекс Российской Федерации предусматривают прямой метод учета добываемой нефти на конкретном участке. В связи с этим все нефтедобывающие компании Российской Федерации будут обязаны устанавливать приборы учета на скважинах или группе скважин.
По экспертной оценке в целом по России потребуется около 15 тыс. измерительных приборов. Поэтому возникает необходимость создания соответствующей системы ежегодного метрологического контроля приборов в условиях эксплуатации скважин.
 
Учитывая это, Татарстаном и Ростехрегулированием была достигнута договоренность о создании на территории республики Государственного эталонного комплекса по метрологическому обеспечению измерений количества сырой нефти и нефтяного газа, подписано Соглашение о совместной деятельности Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии и Кабинета Министров Республики Татарстан.
Это позволит разместить в особой экономической зоне промышленно-производственного типа «Алабуга» производство метрологических установок, образцовых и рабочих средств измерения трехфазных сред, сырой нефти и нефтяного газа с привлечением ведущих мировых разработчиков и производителей измерительной техники.
В настоящее время определено место размещения государственных первичных эталонов единиц объемного и массового расхода жидкости и газаи государственного испытательного полигона для испытаний и поверки средств измерений, а также согласовано техническое задание на создание данного полигона.
 
На совещании была поддержана инициатива Республики Татарстан о создании на ее территории Государственного эталонного комплекса по метрологическому обеспечению измерений количества сырой нефти и нефтяного газа.
 
Дополнительно была заслушана информация об опыте Республики Татарстан по развитию субконтрактации. На совещании было принято решение провести в 2007 году научно-практическую конференцию на тему    «Об    опыте    использования    субконтрактации, контрактных площадок как эффективный путь развития промышленности».
 
 
ПОДПИСАТЬСЯ НА НОВОСТИ
Все материалы сайта доступны по лицензии:
Creative Commons Attribution 4.0 International